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79株行道树踏春而止 园林部门回应：施工方将补种(图)

79株行道树踏春而止 园林部门回应：施工方将补种(图)

作者：佚名来源：互联时间：

中国花木4月21日资盐穗木属讯：本站工作人员从互联获悉 梧桐叶，三更雨。 长沙城区曾普遍栽种梧桐树。因漫天飞絮及根系浅、病虫害多、树干容易倒塌等原因，梧桐树逐渐淡出这座城市。去年底，浏阳河畔的栖凤路两侧新栽种了894株法国梧桐， 淘汰树种卷土重来 争议由此引发。

昨日，家住栖凤路的居民向晚报帮帮团反映： 不少新栽种的梧桐树，没有等来春天就枯死了一大片。 实地走访发现，枯死的树有79株。开福区园林局回应：这是经过改良的法国梧桐，不是之前被淘汰的普通梧桐；枯死的树将悉数由施工方在年底补种，不会动用国有资金。

走访：79株树木未能迎春吐绿

昨日上午，看到，在福安垸防汛指挥部对面，15株梧桐树只剩下枯枝，立在浏阳河防洪大堤下的路边。由东往西沿路不断看到枯死的梧桐树：左岸春天小区路段死亡5株，陡岭路口附近死亡30株，京广铁路上下行跨线桥之间死亡11株，京广铁路上行线跨线桥至 两馆一厅 路段死亡18株。

我每天都在河边散步，发现入春后有的梧桐树就没发过芽。四球试验机价格在什么范围？ 附近一小区居民何双桂说。

专家：正常施工不会造成如此高死亡率

出现这种情况，一般是基坑的排水不畅，导致根部遭水滞后霉烂。此外，和回填的土质、种树的时间点也有关系。 滨河南路绿化施工现场的一名绿化工人称。

树木成活率跟苗木质量、种植方法及后期养护等有关。 长沙一绿化景观施工业内人士李彬（化名）说，法国梧桐适合在长沙生长，所以树木枯死跟树种无关。他说，签绿化施工合同时，一般会要细叶忍冬求树木成活率达100%，且有1年至3年的质保期。 如果严格按设计规范施工的话，应该不至于造成如此高的死亡率。

解释：改良版法国梧桐非普通梧桐

附近一位居民称： 印象中，这已是栖凤路第三次换绿了。 让他感到疑惑的是，为何属于淘汰树种的梧桐树重新登场了？他表示，梧桐飞絮，易引起皮肤过敏，且梧桐树根系浅、木质疏松，病虫害也多，容易倒塌。

李彬介绍，上世纪80年代长沙大面积栽种以梧桐树为主的速生树种作为行道树，如黄兴路、蔡锷路、建湘路、湘春路、迎宾路等，短短几年时间就可成林。 后来，香樟树成为长沙市树，梧桐树在施工和道路改扩建过程中被逐渐淘汰。

栖凤路之前栽种的行道树主要是橘子树，旱蕨属无法让道路形成绿阴。 开福区园林局局长黄长科说，此次栖凤路绿化提质改造，除了保留原有的橘子树外，新栽了894株改良版的法国梧桐。

面对市民 淘汰树种 的争议，黄长科称，树种的选择之前经过多层次专家反复论证和实地调研。 法国梧桐素有 行道树之王 之美誉。 他说，这批法国梧桐学名为 悬铃木 ，与普通意义上的梧桐并非系出一家，能将飞絮降至最低，引发过敏几率小，且木质坚实，不易倒塌。长沙夏季炎热、冬季寒冷，行道树在夏季要形成浓阴、冬季能落叶透阳，兼具这两种优势的法国梧桐遂成首选。

回应：施工方将补种，不会动用国有资金

黄长科说，该批树来自山川牛膝东，胸径为18厘米至20厘米，单株价值近2000元。按照国家标准，树木死亡率不应超过5%，而栖凤路上的这寻觅适当位置安装拉(压)力传感器直接敏感施加在试件上的载荷批法国梧桐的死亡率在10%左右。 之前与施工单位签订了包种包活合同，目前还没有移交园林部门，还是由施工单位负责维护。 黄长科表示， 原则上来说，要等竣工验收一年后，树木全部成活才能移交园林部门进行日常维护。

发现树木枯死的情况后，我们已同施工方进行多次研究、商讨。 他表示，这批树系去年10月栽种，死亡的原因很复杂。对于这批死亡的法国梧桐，将在今年11月进行补种，功能介绍以下： 由施工方负责，不会动用国有资金。

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